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ディラーから試乗のお誘いが有ってES乗りましたが、素直にFFパッケージとして他社は真似出来ない良い車だと思うし、今後、このクラスFFセダンのプチ高級車のベンチマークになる車だと思います。すでに、この路線はVWのアルティオンがあるので、追ってAudiが追従してくるでしょうね。で、レクサスESに対してネガティヴってかアンチな意見を言う回答者は、基本、外車かぶれなのか、もしくはレクサスへの妬みでしょうね。ちなみに、アンチレクサスで外車かぶれで何に乗っているのかと思えば、例えば、「ベンツに乗って僕が来てよ」ってアホ回答してるベンツのCクラスレベルだったり、又は、自称 300馬力のNAのベンツに乗ってる虚偽の回答者Aji xxxxxだったり、後はプジョーしか乗った事が無い回答者だったり。その他、半分以上のアンチはレクサスへの妬みでしょうね。ただ、少し真面目にESを評価の回答をすると、先に述べた様にESは「良い車」ですが、トヨタのカムリと比較すると、250万の価格差に見合う価値が有るか?と言われると微妙ですね。廉価なトヨタのカムリが良く出来ているので、余計にESとの価格差が気になります。例えば、ボディサイズは外装の違いでカムリより若干ESが大きいけど、全く室内の差は感じられない、カムリとESの搭載エンジンは同じ、車内の内装の仕上げ、先進安全装備は圧倒的にESが上だけど、価格差に見合うかと言われれば、先に記載して様に微妙なので、一部のネットの意見には、それらも含まれているのでしょうね。ちなみに自分は、日本車数台?プジョー405MI 16?ベンツCクラスワゴン?BMW M5?BMW 530ツーリング? で今はレクサスLC500に乗ってます。全然ダメというわけではないでしょうが、試乗を比べてみるとベンツのCクラスに乗った時ほどのワクワク感はなかったです。インナーのデジタルミラーも解像度を含めてまだまだという感じでしたし…。単体で見るなら悪くないけど、他の車と比較すると弱いと感じる車です。まあ確実に2チャンネルの層が乗る車格でも無いですし、ほぼ乗った事すらない連中の書き込みでしょう。知恵袋もそんな傾向は強いと思います。多いのが、トヨタの人気車種、高級車種は叩いとけ。BMW、アウディ、マツダは無条件で評価する。まあこの辺は低級自動車評論家もそんな傾向ですが笑ネット掲示板の内容は余り真に受けない方が良いよ。ほとんどが実車に乗ったこと無い人が書いてると思われる内容も多いし自動車評論家のコメントの受け売りコメント多い。特にレクサスあたりは購入出来ないような人の妬みやアンチトヨタの人も多いから標的にされやすい。ESは良い車だと思いますよ。自分的にはサイズデカイいし後席余り使わないので予算あっても買いませんが後席の人の乗り心地考慮するなら良いと思う。こういうサイトってさ、評論家気取りのアンチしか集わないもんなんじゃないか?R35開発者の清水氏はRXとかボロクソに言ってたけど、新型カムリの静粛性や新しいシャシーについては好評だったし、BMWやベンツ、アウディをはじめ、数々の輸入車の試乗動画をYouTubeにあげてるロペライオの方々にもESは好評だったけどね。そういや以前知恵袋でも、レクサス車をボロクソ言ってるわりに本人は10年前の中古の50万円のアコードを買って、「ホイールを替えたら新しく見えますか?」と言ってる奴がいたような気がする。絶対試乗すらしたことねーだろって突っ込まれて敗走してた。

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